Разновидности и классификация снарядов

Снаряд – разновидность боеприпасов, основной поражающий элемент орудийного выстрела.

В арсенале современного ВПК – снаряды различных типов, конструкции и назначения.

В промышленности снаряды применяются в устройствах добывающего оборудования для глубинного бурения, разрушения горных пород.

Снаряды как военного, так и промышленного назначения относятся к особо опасным грузам 1 класса.

В зависимости от типа, основного ВВ, конструкции, поражающего эффекта и назначения предназначенные для транспортировки снаряды (С*) могут быть классифицированы в ДОПОГ следующим образом:

перфораторные (скважинные) , без детонатора — номер ООН 0124 классификационный код 1.1D; ООН 0494 классификационный код 1.4D;

с разрывным зарядом — ООН 0167 код 1.1F; ООН 0168 код 1.1D; ООН 0169 код 1.2D; ООН 0324 код 1.2F; ООН 0344 код 1.4D;

инертные с трассером ООН 0345 код 1.4S; ООН 0424код 1.3G; ООН 0425 код 1.4G;

с вышибным или разрывным зарядом — ООН 0346 код 1.2D; ООН 0347 код 1.4D; ООН 0426 код 1.2F; ООН 0427 код 1.4F; ООН 0434 код 1.2G; ООН 0435 код 1.4G.

Отнесение ВИ к подклассу по характеру протекания реакции:

• 1.1 — опасность взрыва массой;
• 1.2 — без взрыва массой, но с большим радиусом разбрасывания;
• 1.3 – пожароопасность, с опасностью взрыва в отдельных случаях, либо с малой зоной разбрасывания;
• 1.4 – незначительная опасность, без взрыва массой, зона разбрасывания ограничена упаковкой или малым радиусом.

Код группы совместимости по степени опасного действия:

• D – вторичное детонирующее вещество, ВИ, его содержащее, либо изделие с первичным ВВ при наличии минимум 2 предохранителей;
• G – пиротехническое вещество, либо изделие, его содержащее;
• F – ВИ, содержащее вторичное ВВ, имеющее средства возбуждения и заряд
• S — конструкция или упаковка ВИ предотвращает либо локализует разбрасывание в границах упаковки.

Тара, особенности упаковки, условия транспортировки

Боевые и промышленные снаряды упаковывают в деревянные, деревянные с металлической обивкой, металлические и пластиковые (из полимерного композита) ящики с дополнительными ребрами жесткости. В ящиках предусмотрены ложементы и ограничительные блоки – для надежной фиксации изделий внутри тарной конструкции. Крышка ящика снабжена жесткой прижимной прокладкой с амортизирующим слоем. Внутри ящика и ложементов также могут дополнительно присутствовать амортизационные материалы и конструктивные элементы (уплотнители, компенсаторы). Ящик снаружи снабжен запорными устройствами, по бокам находятся поворотно-складные ручки-скобы для удобства перемещения.

Ящики с промышленными снарядами, предназначенными для транспортировки внутри страны либо для вывоза за рубеж маркируют в соответствии со стандартами, предусмотренными на федеральном и международном уровнях. Обязательно наносят номер ООН и код, пиктограммы транспортной опасности, манипуляционные надписи и символы «Не бросать», «Беречь от влаги».

Ящики с оружейными маркируют в соответствии со стандартами, принятыми для маркировки боеприпасов.

Ящики со снарядами в обязательном порядке подлежат опломбировке металлической лентой либо проволокой, а также навешиванием заводских и транспортировочных пломб.

Снаряды в заводской упаковке, при наличии средств опломбировки, а относящиеся к средствам вооружения ВПК – в сопровождении охраны, разрешено перевозить всеми видами транспортных средств с соблюдением ДОПОГ и внутренних регламентов, принятых международными конвенциями по перевозкам опасных грузов на отдельных видах транспорта.

Авиаперевозки снарядов осуществляются только грузовыми судами воздушного сообщения.

При транспортировке снарядов по железной дороге повагонным и контейнерным способом применяются схемы прикрытия.

Международные перевозки боеприпасов, в том числе снарядов ВПК, осуществляются с разрешения ФТС России, при согласовании с МВД и Министерством промышленности и торговли РФ.

Доставка снарядов автомобильным транспортом

Перемещение промышленных снарядов вне территории завода-изготовителя разрешено выполнять только транспортными средствами, допущенными для перевозок опасных грузов 1 класса, при наличии свидетельства ДОПОГ на тягач, прицеп и у водителя. Водитель обязан пройти дополнительную подготовку и инструктаж на предмет перевозки и обращения со взрывчатыми веществами.

Транспортировку средств вооружения, в том числе боевых зарядов, могут осуществлять транспортные компании с лицензией ДОПОГ по договору с предприятиями ВПК на основании разрешения, выданного МВД. Для перевозки оружия и боеприпасов необходимо вооруженное сопровождение, для колонны из более чем 2 машин – автомобиль прикрытия.

Дополнительно к разрешениям МВД требуется получить разрешение Минтранса РФ.

Маршрут следования транспортных средств, перевозящих боеприпасы, согласовывается в территориальных органах внутренних дел, а также в службах дорожного надзора.

Конструкция автомобиля, тягача, прицепа должна иметь особенности и степени защиты, обеспечивающие пригодность для использования под перевозку взрывчатых веществ, материалов и изделий.

Перевозки снарядов выполняются только в закрытых автофургонах, после погрузки обязательно наложение пломбировочных средств на запирающие устройства прицепа.

Автотранспортное средство (соответствующей правилам ДОПОГ конструкции) подлежит оснащению дополнительным оборудованием, предусмотренным правилами перевозок ОГ и ВВ, в том числе остановочными знаками, фонарями, средствами пожаротушения, цепями противоскольжения и противооткатными устройствами.

Тягач и прицеп маркируются опознавательными знаками согласно установленным правилам:

• на тягаче спереди оранжевый ромб с номером ООН и классификационным кодом;
• сзади на прицепе – оранжевый ромб, как и на тягаче, а также символ опасности, соответствующий классу (оранжевый ромб с пиктограммой взрыва и цифрой 1).

Техника безопасности при перевалке и перемещении

Погрузка снарядов производится при полной остановка транспортного средства, выключенном двигателе, отсутствии людей в кабине.

После погрузки ящики со снарядами дополнительно фиксируются с помощью блоков, ограничителей, ремней.

Машины ожидают погрузки не менее чем в 100 м от места выдачи, такое же расстояние надлежит соблюдать между груженым и порожним транспортом.

И маршрут, и все плановые остановки заранее согласовываются в дорожном управлении и управлении внутренних дел. При вынужденных остановках по причине неисправности транспорта, аварии, иных, следует незамедлительно уведомить контролирующие структуры.

Предельно допустимые скорости передвижения: на автомагистралях, трассах и автодорогах – 80 км/ч, на грунтовых дорогах – 40 км/ч.

Кому можно доверить перевозку промышленных или орудийных снарядов

Оказывать услуги по перевозке взрывчатых веществ за пределами территории завода изготовителя имеют право только аккредитованные по ДОПОГ автотранспортные предприятия, следовательно, в отсутствие собственного спецтранспорта, работу по доставке логично поручить именно профильной компании.

Такой компанией, обеспечивающей автомобильные перевозки взрывчатых веществ, материалов и изделий, в том числе промышленных снарядов и боеприпасов ВПК специальными автомашинами и профессиональными водителями при наличии свидетельств и допусков ДОПОГ, является Федеральный Перевозчик Опасных Грузов.

ФПОГ поможет сберечь ваши нервы, средства и время в ходе доставки опасных веществ и изделий любыми разрешенными видами транспорта, поскольку наши специалисты знают тонкости подготовительных мероприятий и нюансы взаимодействия со службами транспортных предприятий, в том числе жд, воздушных и морских линейных перевозчиков, грузовых терминалов.

Автомобильные перевозки промышленных снарядов и зарядов мы выполняем на регулярной основе, в том числе собственным транспортом, как внутри страны, так и по территории стран ЕАЭС, СНГ, Европы, Азии. Для заказчика это позволяет означает сокращение сроков поставки – за счет исключения из логистической схемы периода согласования маршрута (плановые регулярные перевозки осуществляется по уже согласованным маршрутам).

Мы сотрудничаем с крупными предприятиями ВПК и с успехом решаем по их поручению (и с разрешения МВД) разнообразные задачи по перевозкам средств вооружения и боеприпасов.

ФПОГ всегда имеет в наличии подходящее транспортное средство имеющее необходимые допуски, и вам не придется ждать или искать сторонний транспорт.

Использование аккредитованного транспорта, опытных подготовленных водителей, знающих особенности работы на конкретных маршрутах, позволяет нам исключить риски клиента, связанные с утратой груза вследствие нарушений правил перевозки или техники безопасности.

Мы знаем легальные способы оформить необходимые разрешения в сжатые сроки (1-2 дня), что позволяет на несколько недель ускорить отправку груза.

Заполните заявку на сайте и узнайте подробнее о профессиональных услугах по перевозкам опасных грузов.