Перевозка Метана

Сжиженный охлаждением природный газ (концентрация метана 90-95%), сжиженный охлаждением метан относятся ко 2 классу опасности, подкласс 2.1 – легковоспламеняющиеся газы, порядковый номер ООН (UN) 1972.

Допускается перевозка автомобильным, железнодорожным, водным транспортом.

Природный сжиженный газ перевозится морем специальным судами-газовозами, а также автотранспортом и по железной дороге в криогенных цистернах.

Транспорт для автоперевозки жидкого метана

Основные требования, предъявляемые к оборудованию и комплектации автотранспорта, предназначенного для перевозки опасных грузов, прописаны в ДОПОГ. Кроме того:

  • Все тягачи и прицепы обязаны иметь действующее свидетельство о допуске к перевозке опасных веществ, дважды в год проходят техосмотр, в ходе которого получают диагностическую карту о пригодности и возможности дальнейшего использования.
  • Автотранспортные средства, предназначенные для транспортировки грузов повышенной опасности, в том числе легковоспламеняющихся сжиженных газов в цистернах под давлением, должны быть включены в Реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры и средств Федерального дорожного агентства.
  • Согласно приказу Минтранса №20 автомобили, перевозящие опасные грузы должны иметь в оснащении аппаратуру спутниковой навигации (GPS или ГЛОНАСС), тахографы.
  • Обязательно проходят предрейсовый и послерейсовый техосмотр.
  • Дополнительно транспортное средство для перевозки горючих газов должно иметь защиту топливного бака, установленные проблесковые маячки оранжевого цвета, дополнительные фонари (оранжевые) с автономным питанием и защитным кожухом.

Маркировка

Автомобиль и прицеп обязательно маркируются соответствующими знаками опасности:

  1. Впереди на тягаче обязательно крепится информационная табличка оранжевого цвета, содержащая вверху идентификационный номер опасности – 223 (охлажденный легковоспламеняющийся сжиженный газ), внизу – порядковый номер ООН 1972 (метан);
  2. сзади на цистерне помещается аналогичная табличка и знак опасности согласно правилам маркировки горючих газов: ромб красного цвета, знак огня изображен вверху, номер класса 2 внизу. Экипаж транспортного средства должен пройти обучение, быть аттестован по программе ДОПОГ для соответствующего класса опасных грузов, о чем свидетельствует наличие удостоверения.

 

При транспортировке криогенных веществ, водителям требуется дополнительная экипировка: криогенные перчатки, антистатическая одежда, специальная обувь, каска, наушники, очки.

Особые условия перевозки метана:

  1. необходимость соблюдения низкотемпературного режима -161°C,
  2. избыточное давление 1,6-1,8мПа

Конструктивные особенности изотермической цистерны для транспортировки метана и природного газа:

  1. цистерна для перевозки метана имеет цилиндрическую форму, сварную многослойную конструкцию с вакуумной или объемной термоизоляцией;
  2. внешний кожух выполнен из стали, промежуточный слой составляют огнеупорные изоляционные материалы, внутри размещен сосуд для перевозимого вещества;
  3. для дополнительной защиты от прямых солнечных лучей внешняя поверхность резервуара окрашивается в светлые тона, накрывается специальным чехлом;
  4. внутренний сосуд рассчитан на эксплуатацию при избыточном давлении;
  5. манометры, датчики температуры, запорная арматура размещены в специальном люке в задней части цистерны;
  6. арматур для налива/слива предусмотрена в нижней части цистерны;
  7. цистерна снабжена уровнемером поплавкового типа.

Специальные требования к резервуарам для перевозки горючих газов – наличие техпаспорта, обязательная регистрация в Ростехнадзоре.

Дорожная техника безопасности

К особенностям перевозки метана можно отнести нормы заполнения емкости – не более 85%, необходимость тщательного контроля целостности емкостей, исправности запорной арматуры, сливных шлангов. При температуре транспортировки -161°C вещество не является горючим, однако повышение температуры приводит к испарению, переходу в газообразное состояние в высокой концентрации с опасностью возгорания, локального взрыва (без воспламенения). При организации перемещения метана автомобильным транспортом необходимо согласовать маршрут в управлении автодорожного надзора и получить разрешение Минтранса.

Компания ФПОГ имеет большой опыт доставки сжиженных природных газов и в частности метана. Перевозки опасных грузов по территории России, СНГ и Европы осуществляются нами на регулярной основе, а это значит, что многие маршруты движения уже согласованы и одобрены, что позволяет обеспечить для заказчиков преимущество в сроках поставок за счет сокращения времени подготовительных работ. Все виды перевозок опасных веществ осуществляются в соответствии с регламентом и требованиями ДОПОГ, что делает доставку безопасной.

Заполните форму заявки и получите бесплатную консультацию специалиста и предварительный расчет стоимости перевозки.

Закажите сборную или отдельную машину сейчас
×
Заказ обратного звонка
Ваша заявка принята!

Спасибо за обращение в нашу компанию!

За тем, что у нас тут происходит,

можно следить в соцсетях

         
Понятно!